Les défis du développement régional et la dynamique des politiques d'aménagement du bassin du fleuve Sénégal : L'OMVS (Mali, Mauritanie, Sénégal) et le barrage de Manantali dans la vallée du Bafing (Mali)
Institution:
Bordeaux 3Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
Situated between the 100 20 and the 170 30 north parallels and the 70and the 160 30 west meridians the basin of the senegal river which spreads on area of 388 000 square kilometers is a geographical domain with important potentialities but it has numerous contraints. Nowadays, politically shaned between the guinea, mali, mauritania and senegal republics, this area was chosen for several past developpement projects without any result until the creation of the 0 m v s in 1972. In that new cooperation environnement between thes states, the dams of dima and manantali were built. The latten which is a multifunctional building (energy production, fluvial transport and irrigation) is not finished , since the first two parts one still to be put in concrete form. But through the booming of on self-made town and a large damming lake it has already enabled important changes in country and town fields as well as in transport networks today and in the future, human and socio-economical consequences of this large regional and development operation raises the issue of political and economical integration between these countries. Nevertheless, if its making hadn't been made possible without a large mobilization of the international community and moneylendes, the dynamics of this cooperation and land development policy shows the challenges of the regional developement.
Abstract FR:
Situe entre les paralleles 100 20 et 170 30 nord et les meridiens 70 et 160 30 ouest, le bassin du fleuve senegal qui s'etend sur une superficie de 388 000 km2 est un domaine geographique aux potentialites importantes, mais aux contraintes nombreuses. Politiquement partage de nos jours entre les republiques de guinee, du mali, de la mauritanie et du senegal, cet espace a fait l'objet de projets anciens d'amenagement restes sans resultat jusqu'a la creation de l'o m v s en 1972. C'est dans ce nouveau cadre de cooperation inter - etats que furent realises les barrages de diama et de manantali. Ce dernier ouvrage multifonctionnel (production d'energie, transport fluvial et irrigation) est inacheve, puisque les deux premiers volets sont encore a concretiser. Mais a travers l'explosion de la peche artisanale, d'importants deplacements de population, la creation d'une ville spontanee et d'un vaste lac de retenue, il a deja permis d'importants changements tant en matiere rurale, que dans le domaine urbain et de la geographie des reseaux de transport. Les incidences humaines et socio - economiques actuelles et futures de cette vaste operation d'amenagement regional de portee internationale posent ainsi la question de l'integration politique et economique entre ces pays. Cependant, si sa realisation n'eut ete possible sans une large mobilisation de la communaute internationale et des bailleurs de fonds, la dynamique de cette politique de cooperation et d'amenagement du territoire traduit les defis du developpement regional.