Abstract FR:

Cette thése traite du stationnement sur le lieu de travail, concernant les activités tertiaires et des relations croisées qui s'est instauré autour de cette question. Pour les uns, les normes doivent être réglementées, pour les autres, le manque de stationnement peut constituer un frein au développement de l'activité économique. L'objectif est de montrer les conséquences d'une restriction du stationnement sur la mobiblité et de comprendre quels sont les leviers des pouvoirs publics pour limiter le stationnement au lieu de travail tout en maintenant les conditions nécessaires au développement économique de la ville. L'étude des pratiques des villes françaises (Grenoble, Lyon et Paris), mais aussi étrangères (Amsterdam, Bruxelles et Londres) permet de dresser un bilan des dispositifs réglementaires existants. L'analyse des interactions entre les différents acteurs permet alors de montrer l'existence de conflits d'intérêts dans la gestion du stationnement.