L'influence des prix des produits pétroliers sur les prix des pétroles bruts
Institution:
Paris 2Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
The study of petroleum prices require a perfect knowledge of petroleum market and, especially, of refining chain. The development of refining structure was the consequence of the petroleum market transformation (increasing light-products demand). This was pushed us to look for a new interpretation of petroleum prices fluctuations. There is no one prices theory but several. To study the influence of downstream on upstream, our method of analysis proved that the crude prices were influenced, essentially, by the prices of three products : gasoil, fuel-oil and the regular gasoline. The yield of different refineries is not interesting in explaining the crude prices. The spotback price was widely significant, but at different degrees according to the selected refinery. The light crudes behaviour was almost identical on the six refining places. The nature of spot market forced the agent who take part to have spontaneous reaction in the intention of a quick adaptation within a fluctuacted market (maximum lag of two months).
Abstract FR:
L'etude des prix petroliers necessite la parfaite connaissance du marche petrolier et, surtout, de la chaine de raffinage. L'evolution des structures de raffinage a ete due, principalement, a la transformation du marche petrolier (demande des produits legers), ce qui nous oblige a rechercher une nouvelle interpretation des fluctuations des prix petroliers. Il n'y a pas une theorie des prix, mais plusieurs. Dans le souci de voir l'influence de l'aval sur l'amont, notre methode d'analyse a confirme que les prix des bruts sont influences, principalement, par les prix des trois grands produits: le gasoil, le fuel-oil et l'essence. Le rendement des differentes raffineries ne joue pas de role determinant dans la formation des prix des bruts. Le prix spotback est largement significatif, mais a des degres differents selon la raffinerie choisie. Les comportements des bruts legers sont presque identiques sur les six places de raffinage. La nature du marche spot oblige les agents y participant a avoir des reactions presque spontanees pour pouvoir s'adapter dans un marche fluctuant au jour le jour (retard maximum de deux mois).