Cinq essais en économie de la localisation
Institution:
Paris, EHESSDisciplines:
Directors:
Abstract EN:
We analyse five problems in location theory. The first essay is a contribution to transportation science : the equivalence between the user equilibrium condition and a minimisation problem is reestablished by use of the pigovian principle. The second introduces the notion of effective externality in an urban economics context where individuals choose their work site. The third deals with decentralization in a context of local public finance where jurisdiction behave cooperatively : it is shown that even in this case a federal intervention may be needed. The fourth establishes the principle of minimum differentiation in the hotelling framework where firms set their prices cooperatively. The last essay characterizes optimal coordination structures in organizations that are subject to coordination costs.
Abstract FR:
On etudie successivement cinq developpements en economie de la localisation. Le premier concerne l'economie des transports et montre par application du principe de pigou que les conditions d'equilibre sur un reseau de routes sont equivalentes a un programme de maximisation convex. Le deuxieme s'interesse au calcul economiquedans une perspective d'amenagement du territoire et introduit le concept d'externalite effective. Le troisieme traite de decentralisation en supposant que les autorites locales ont un comportement cooperatif : on y montre que meme dans ce cas une intervention de l'etat peut etre justifiee. Le quatrieme etablit le principe de differenciation minimale dans un contexte de differenciation horizontale ou les prix sont fixes de maniere collusive. Enfin le cinquieme developpement caracterise la forme optimale des organisations lorsque celles-ci sont contraintes par les couts de coordination.