Mutations réglementaires, formes de concurrence et rapport salarial : le cas des transports aériens
Institution:
Paris 7Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
Since the thirties, the airlines constitued a favoured place for the public intervention, in the united states, as well as in france. In both cases, the states lays the foundations of a technical, economical and social definition of the airlift product. The emergence of the sector as a real industry as been made in parallel with the constitution of a specific employment relation in the airlines. This one is caracterized by a dimension, but including a double heterogenity, between professional classes and between compagnies. The sector's deregulation of 1978 in the united states, as the european deregulation process are symptomatic of a new questioning of the orginal product definition, which evolve from a pure "transportation" to a "travel" dimension, underlaying a full service notion. The deregulation consequences for wages and work conditions of airlines'staff have to be analysed within the context of the new definition of the product.
Abstract FR:
Depuis les annees 30, les transports aeriens constituent un lieu privilegie d'intervention de la puissance publique, aux etats-unis comme en france. Dans les deux cas, l'etat se trouve a la base d'une definifition a la fois technique, economique et sociale du produit. L'emergence du secteur en tant que veritable industrie s'est effectuee en parallele de la constitution d'un rapport salarial specifique dans les compagnies aeriennes. Celui-ci se caracterise par sa dimension fordienne, mais marquee par une double heterogeneite, entre categories professionnelles et entre compagnies. La dereglementation du secteur en 1978 aux etats-unis, ainsi que le processus europeen de dereglementation sont ainsi symptomatiques d'une remise en cause de la defintion originelle du produit, qui, d'une dimension de "transport" pur tend vers celle de "voyage", avec la noiton de service complet que cela sous-tend. Les consequences de la dereglementation sur les conditions de salaire et d'emploi des personnels des compagnies aeriennes doivent s'analyser dans le cadre de cette nouvelle defintion du produit.