La libéralisation dans le transport ferroviaire en Europe : un essai d'analyse économique des stratégies des acteurs
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Abstract EN:
This dissertation deals with the strategies that the railway operators might adopt in the context of the deregulation in Europe. It takes into consideration both the competencies and the institutional forms of the competition. The new operators are supposed to be better tailored to offer a customization of the production and to fit the competition for the market. At the contrary, the incumbent operators might be better shaped to a context in which they can use their accumulated experience and to the competition in the market. An empirical study is undertaken to match those propositions.
Abstract FR:
Cette thèse traite des stratégies des opérateurs ferroviaires dans le cadre de la déréglementation en cours en Europe. Elle adopte un raisonnement en termes de compétences et de formes institutionnelles de la concurrence pour tenter d'expliquer les comportements des acteurs. Les nouveaux opérateurs sont davantage adaptés à des segments dans lesquels la personnalisation de l'offre est importante et dans des cadres de concurrence pour le marché qui ont pour effet de sécuriser l'exploitation. En revanche, les opérateurs historiques semblent trouver davantage de pertinence dans des configurations permettant de valoriser leurs maîtrises techniques de l'exploitation. Une étude empirique étudie ces propositions