Abstract FR:

Lorsque la compagnie russo-americaine fut fondee en 1799, la politique de l'empire russe dans l'ocean pacifique se trouvait a l'aube d'une ere nouvelle. Dans le domaine maritime, la premiere transformation fut la mise en place d'une liaison directe entre kronstadt et les possesions imperiales situees de part et d'autre du grand ocean. Pendant toute la duree de l'exstence de la compagnie russo-americaine ce phenomene subit de tres profonds changements. Tantot sous pavillon de la compagnie, tantot sous celui de l'amiraute, les buts de ces expeditions etaient le ravitaillement, la defense des cotes de l'empire, la recherche scientifique, etc. Le second aspect de la nouvelle politique maritime concernait la creation d'une structure maritime a l'interieur du pacifique lui-meme. D'un cote, l'activite maritime traditionnelle de la mer d'okhotsk se replia a l'interieur de l'ere proprement siberienne ou tout au plus deservit le kamtchatka. De l'autre, le ravitaillement et les relations commerciales mises en place a partir de novo-arkhangelsk finirent par constituer un reseau assez coherent recouvrant la majeure partie du pacifique-nord. La description des deux dispositifs s'accompagne d'un apercu chronologique des flottilles, des equipages et des installations navales.