Abstract FR:

Le développement de la navigation de plaisance a entrainé des effets négatifs sur l'environnement marin et a contribué à la privatisation de certaines portions du littoral. Si le rythme d'évolution actuel se maintient, la flotte aura double d'ici peu. Comment satisfaire la nouvelle demande alors que les ports sont actuellement saturés et les sites deviennent de plus en plus rares ? Le développement des ports de plaisance dans la région Provence-Côte d'Azur mérite d'être examiné sous une triple dimension dans le cadre d'une approche globale : économique, environnementale et sociale. Sur l'ensemble de la région, le marché de la plaisance présente une diversité remarquable. Les infrastructures d'accueil, aussi bien que les techniques requises pour l'entretien de cette flotte disparate, sont fort différentes. Mis à part l'ouest de Marseille, le tourisme littoral en Provence-Côte d'Azur reflète l'attirance universelle que la région a toujours exercée de par son climat et ses richesses naturelles. Un arsenal juridique existe pour réglementer la réalisation des ports de plaisance sur le domaine public mais n'est pas sans comporter quelques lacunes. La Côte d'Azur n'a plus le monopole du tourisme de luxe, et la concurrence intraméditerranéenne est rude. Si rien n'est fait pour contrer l'application d'une réglementation aux effets fortement pervers, c'est toute la plaisance régionale qui risque d'être destabilisée progressivement.