Nourrir la ville : ravitaillement, marché et métiers de l'alimentation à Venise dans les derniers siècles du Moyen Age
Institution:
Paris 4Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
The history of Venice is linked to a paradoxical success. On the salty waters of a lagoon was built one of the greatest cities of the medieval western world. It seems that its extraordinary fortune as far as trade is the sole explanation for its capacity to feed its inhabitants. The aim of this research is to address globally the question of food supply in a Mediterranean metropolis at the end of the Middle Ages. I will take the whole network of food supply into account, in order to understand how important that sector was for the public finances and within the larger framework of the trade system and the urban consumption. My first part deals with supply : supply politics elaborated to cope with critical situations and food shortages ; interactions between public and private spheres ; structure and formation of the chain of supply ; forms of the supply trade and complementarities between its scales. My second part addresses the urban distribution and consumption : I focus successively on places, craftsmen, the moral or economic logic of the organization of trade channels and food practices.
Abstract FR:
L'histoire de Venise est celle d'un succès paradoxal. Au milieu des eaux salées d'une lagune, s'est édifiée l'une des plus grandes cités de l'Occident médiéval. Seule son extraordinaire fortune commerciale semble avoir permis de nourrir ses habitants. L'enjeu de cette enquête est d'appréhender de manière globale la question du ravitaillement alimentaire d'une métropole méditerranéenne de la fin du Moyen Âge, en prenant en compte toutes ses filières, afin de saisir le poids de ce secteur non seulement pour les finances publiques, mais aussi dans le cadre plus large du système d'échanges et de la consommation urbaine. Une première partie s'intéresse à l'approvisionnement : politiques annonaires face à la conjoncture et aux disettes ; interaction public / privé ; structuration et recomposition de l'aire de ravitaillement ; formes du commerce d'approvisionnement et complémentarité de ses échelles. La seconde partie envisage en revanche la distribution et la consommation urbaines : les lieux, les artisans, la logique "morale" ou "économique" de l'organisation des circuits commerciaux et les pratiques alimentaires sont successivement abordés.