Abstract FR:

La thèse étudie la compagnie de navigation à vapeur française des messageries maritimes de sa création en 1851 à la première guerre mondiale. Elle relève à la fois de l'histoire des entreprises et de l'histoire maritime du XIXe siècle et retrace la naissance en France des concessions de service public dans le secteur des transports par mer, des premières lignes postales régulières aux dessertes entre la métropole et l'empire colonial. A partir de sources inédites et des apports de la comptabilité d'entreprise, sont analysées la croissance, les structures organisationnelles internes (main d'oeuvre et relations sociales) et la stratégie de la compagnie, aboutissant à une internationalisation croissante de son réseau maritime, qui épouse au début du XXe siècle les grands flux d'échange et de migrations du monde.