Milieu maritime nantais et monde moderne : le milieu négrier nantais du milieu du 18e siècle à 1914 : contribution à l'étude des rapports entre dynamique sociale et histoire
Institution:
Rennes 2Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
There are three problems that have been analysed : that of the link between the great colonial commerce, capitalism and industrial expansion, that of the formation and reproduction of power, and that of the continuation of the ancient regime. The first part studies the beginning of the maritime vocation in Nantes and the focuses on the motivation of commercial ship owners and the means and consequences of their success. The following parts analysed the way in which the maritime circle reacts when faced with new events (the French revolution, the economic, social and cultural changes of the 19e century). A comparison is made between other French maritime circles, leading to a synthesis. The extremely varied references have been taken above all from the Nantes town and county archives. But the work was made possible thanks to the discovery of numerous hitherto unpublished family documents. The Paris archives along with these of various banks were equally consulted. The method, inspired by the prosopographic analysis, is that of a statistical representation of the history of many families and individuals. An ambiguity appears with the first generation of ship owners. Their thirst for success generated an impetuous dynamism, but the means used and their desire to belong to the dominant classes of the time oriented them towards tradition. The generation of unrest (1789 to the 1840's) began iddising a long-gone past which it tried to regain. The epigones (from 1840-1914) participated in the consolidation of that became a certain conservatism. In 1914, the Nantes maritime circle still kept its strong position. Its ascendancy over the city explains the insufficient and limited local capitalism and the blinkered economic climate of Basse Loire
Abstract FR:
Trois problèmes sont analysés : celui des rapports entre le grand commerce colonial, le capitalisme et l'essor industriel, celui de la formation et de la reproduction des pouvoirs, celui de la persistance de l'ancien Régime. La première partie étudie les débuts de la vocation maritime nantaise, s'intéresse aux motivations des negociants-armateurs, aux moyens et aux conséquences de leur réussite. Les parties suivantes analysent la manière dont le milieu réagit face aux temps nouveaux (la Révolution, les mutations économiques, sociales et culturelles du 18e siècle). Une comparaison est établie avec les autres milieux maritimes français, ouvrant la voie à une synthèse. Les sources, d'une grande diversité, ont été surtout puisées dans les dépôts nantais et départementaux. Mais le travail n'a été rendu possible que grâce à la découverte de nombreux papiers familiaux inédits. Les archives parisiennes et celles des établissements bancaires ont aussi été mises à contribution. S'inspirant de l'analyse prosopographique, la méthode a consisté à mettre en série de nombreux itinéraires individuels et familiaux. Il apparaît ainsi qu'une ambiguïté se manifeste dès la génération des fondateurs. Sa fois de réussite contribue à générer un impétueux dynamisme, mais les moyens mis en oeuvre et sa volonté d'être intégrée aux élites dominantes de son temps l'orientent vers la tradition. La génération de la tourmente (1789-annees 1840) se met à idéaliser un passé révolu avec lequel elle tente de renouer. Les épigones (années 1840-1914) contribuent à l'enracinement et à la reproduction de ce qui est devenu un conservatisme. En 1914, le milieu maritime nantais conserve une forte position. Son emprise sur la cité explique en grande partie les insuffisances et les limites du capitalisme local et les horizons bornes du paysage économique de la Basse Loire