Abstract FR:

L'equilibre economique de l'antiquite a ete bouleverse par l'entree en scene de l'islam. En depit des bouleversements de differents circuits economiques, toutes les differentes communautes ont, peu ou prou, participe a la vie de la mer "interieure". C'est alors que le trafic entre l'occident chretien et le maghreb prend toute son importance du 13e au 16e siecles. Autorise, reglemente sous les almohades, il atteint toute la plenitude de sa forme et de ses institutions. Il se maintiendra jusqu'a l'ouverture de l'atlantique au grand commerce. L'europe developpe un trafic onereux avec le maghreb. Les chretiens y exportent la production du pays et importe uniquement l'or des paiements. On parvient ainsi - par le biais du credit - avec des produits fabriques, a attirer l'or par les ressources du simple monnayage. La theorie d'une quantite necessaire de metal et le moyen d'y echapper est elaboree. La monnaie fiduciaire et meme scripturale se developpent. Apres l'exponentialisation des mines, on invente la route maritime et le portugal ratissant la cote ouest africaine s'em- pare de son "rio de oro". Les anciens orpailleurs soudanais sont dou- bles et le maghreb est definitivement mis "hors circuit" du trafic de l'or. Ce trafic, qui durant des siecles, faisait sa prosperite. De meme, le progres des turcs et les bouleversements des antiques voies commerciales en asie centrale ont aussi accentue les efforts pour briser le monopole venitien du commerce des epices. Finalement, un succes inattendu est obtenu. La decouverte de l'amerique, la circum- navigation de l'afrique, l'etablissement de contacts maritimes avec l'inde, la chine, bouleversent completement la vie economique en europe occidentale; elle fait la conquete des autres continents et cree un marche mondial de marchandises. Sous la domination turque, le maghreb passe des privileges aux capitulations des le 16e siecle avec une predominance de la france apres le depart des espagnols. Mais l'atlantique prenait deja le pas sur la mediterranee.