La construction d'un paysage fluvial, du Moyen Age au siècle des Lumières : l'exemple de la boucle de Marne (Val-de-Marne)
Institution:
Paris 1Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
From the example of the river Marne bend, the last loop before rejoining the seine, the author tried to draw the various historical components leading to a fluvial (river) landscape. From a return based on handwritten archives as well as maps of this fluvial background, it has been possible to retrace the various landowners of these hydraulic equipements (fisheries, bridges, watermills, harbours,. . . ) Set up since 868 until 1742, to confirm the existence of a crowded netting of exchanges between paris and the hinterland, netting based on a community of watermen, and to precisely analyse the fluvial heritage of saint maur des fosses abbey, important owner in the Marne region. The study of fashioning methods, the creation of this river landscape has made possible the setting up of a typology for fluvial management, drawing direct and indirect man interventions on the river bed, interventions of the hidraulic, man interventions on the river bed, interventions of the hidraulic, harnessing fishing type. The amenagements due to these plannings have been considered as archeological sites as well as bridges, fisheries and harbour structures. The navigability works led from the XIIIth century to the XVIIIth century, have been listed, drawn and analysed through ancient texts. The medieaval and post medieaval landscape of the river Marne bend thus refund, emphasises the navigable or un-navigable areas, and therefore defines the obstacles and the mediums of medieaval navigation. This investigation enable the constitution of preliminary files in the case of real estate developments or publics works in the Marne area and aknowledges archeology (waterfront archaeology) as the best fitted to fluvial landscape historical recognition.
Abstract FR:
En prenant pour exemple la boucle de Saint-Maur-des-Fossés, dernier méandre de la Marne (Val-de-Marne) avant son confluent avec la Seine, l'auteur a tenté de dégager les différents composants historiques ayant participé à la construction d'un paysage fluvial. À partir d'un recensement tant des archives manuscrites que des expressions cartographiques de ce milieu fluvial, il a été possible de connaitre les différents propriétaires fonciers des équipements hydrauliques (pêcheries, ponts, moulins, ports. . . ) Implantes depuis 868 jusqu'en 1742, de confirmer l'existence d'un réseau dense d'échanges entre Paris et l'arrière-pays, réseau s'appuyant sur une communauté de mariniers, d'analyser précisément le patrimoine fluvial de l'abbaye de Saint-Maur-des-Fossés, grand propriétaire en Marne. L'étude des modes de façonnement, d'élaboration de ce paysage fluvial a permis de mettre en place une typologie des aménagements de rivière, dégageant des interventions directes et indirectes de l'homme sur le lit de la rivière, interventions qui sont qualifiés de type hydraulique, halieutique et aménageant. Les déformations dues à ces aménagements ont également été appréhendées comme site archéologique au même titre que les ponts, pêcheries et structures portuaires. Les travaux de navigabilité du XIIIème siècle au XVIIIème siècle ont été inventoriés, cartographiés et analysés au travers des textes anciens. Le paysage médiéval et post-médiéval de la Boucle de Marne ainsi restitué souligne les espaces navigables et non navigables, définissant ainsi les obstacles et supports de la navigation médiévale. Cette étude permet la construction de dossiers préventifs en cas d'aménagements immobiliers ou grands travaux en Marne et reconnait la discipline archéologique comme la mieux adaptée à la reconnaissance historique du paysage fluvial.