Abstract FR:

Ce travail de recherche est une contribution, avec un certain souci d'application pratique, sur la facon d'aborder les etudes d'impacts en general, au travers de l'etude specifique du probleme de l'insertion des lignes nouvelles t. G. V. En site peri-urbains. Il s'appuie sur l'introduction paradoxale de la notion de classes qualitatives dans le continuum des composantes de l'urbanisme pour mieux l'apprehender en lui associant des instruments qualitatifs et quantitatifs qui jouent le role de mesures en apportant des aides a la decision dans les etudes comparatives. Des operations simples sur les classes permettent ensuite de qualifier des situations ou plusieurs criteres interviennent simultanement sans recourir a une mathematique compliquee de part la definition d'un nouveau concept operationnel, "l'hectare d'impact qualitatif", qui permet de mesurer l'intensite de la perte qualitative du site ou au contraire son eventuel gain qualitatif du fait d'un amenagement opportun par rapport a l'etat existant. Cette approche par classes et elements qualitatifs et semi-quantitatifs, permet a une grande diversite de profil de sensibilite de debattre sur des bases figuratives mettant en exergueles convergences et les divergences et d'etablir de ce fait, de veritables bases d'aides a la decision lors des indispensables choix. ___________________________________