Cotonou, l'explosion d'une capitale économique (1945-1985)
Institution:
Paris 7Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
Cotonou is a colonial and port city. It is a place of exchange situated in the guinea coast in west africa. Since the second world war, cotonou knew a great urbanised development because of the publics investments (8,3%). Today, one of eight inabitants live in cotonou. This study wants to give an historical interpretation (19451985) of the development of the city and to evaluate the public action in regard of the process of urbanization. It means in terms of social housing and publics transportations. In the first part of this study, the author privileged primary sources and quantitative analysis for explaining the raisons of growth and the socio-economical characteristics of the urbanised population. In the second and third part of the study, he analyses the land management and the publics investments. In regard to the pehnomenon of squatting, land speculation and the marginal public action, the state the offers a poor policy of urbanisation as a solution to respond to the needs the city and its inhabitants.
Abstract FR:
Cotonou, l'explosion d'une capitale economique (1945-1985) cotonou est une ville coloniale et portuaire du benin situee au carrefour des flux d'echanges ouest-est et sud-nord de la cote du golfe de guinee en afrique occidentale. Elle connait depuis la fin de la derniere guerre mondiale, a la faveur des investissements publics, une croissance rapide (8,3%). Aujourd'hui un beninois sur huit vit a cotonou. La problematique de la these est de faire une interpretation historique (1945-1985) de la croissance de cette ville, d'evaluer et d'apprecier l'action publique face a la dynamique urbaine notamment en matiere d'habitat social et de transports collectifs. Privilegiant les sources primaires et la methode quantitative, l'auteur expose dans la premiere partie (pp. 15-142) de la these, les raisons de la croissance et les caracteristiques socio-economiques de la population citadine. Puis utilisant deux analyseurs principaux, la gestion fonciere et les investissements publics urbains, il met en relief dans les deuxieme (pp. 144-237) et troisieme (pp. 239-376) parties de l'ouvrage, l'urbanisme de "rattrapage" a moindre cout pratique