L'invention de l'ingénieur moderne : l'École des Ponts et Chaussées : 1747-1851
Institution:
Paris, EHESSDisciplines:
Directors:
Abstract EN:
Created in 1747, the ecole des ponts et chaussees is in charge of the education of state engineers responsible for the construction and repair of transport substructures, roads, bridges, waterways and railways. The institution is reformed in 1851. From 1747 to 1851, its history is a good introduction to the evolution of the engineering profession in france on the border of classical age and industrial era. This evolution is studied in three different ways, in a social history point of view, in a scientific and technical point of view, on the ground of territorical and architectural planning at last. Those three approaches are considered as components of one single history of technical thinking. From 1750 to 1820, this history is dominated in france by the merging of an "analytical rationality".
Abstract FR:
De 1747, date de sa creation, a 1851 ou une importante reforme vient marquer le terme d'une longue evolution, l'ecole des ponts et chaussees forme les ingenieurs responsables de la construction et de l'entretien des voies de circulation, routes, ponts, canaux puis chemins de fer. L'ecole permet d'etudier l'evolution de la figure professionnelle de l'ingenieur a la charniere de l'age classique et de l'ere industrielle. Cette evolution est etudiee du triple point de vue de l'histoire sociale, de l'histoire scientifique et technique et de l'histoire de l'amenagement, de la construction et de l'architecture. Les mutations observees sous ces trois rubriques sont rapportees a une seule et meme transformation de la pensee technique. On assiste notamment a la mise en place d'une rationalite de type analytique caracteristique de la figure de l'ingenieur moderne.