Abstract FR:

Le réseau de voies romaines construit entre la côte égéenne et la plaine de Tarse se développe avec la domination romaine en Anatolie. Pour expliquer le fonctionnement des milliaires jalonnant les routes, l'approche est régionale et croise l'établissement des textes gravés et l'étude du contexte topographique des bornes. Le rapport du bornage et du réseau routier se complique du IIe s. Av. Notre ère au Ve s. De n. ère. A l'époque républicaine et au 1er s. De n. è. , les voies romaines sont jalonnées ponctuellement de bornes aux textes simples et répétitifs. Cette simplicité ne doit pas cacher qu'elles diffusent un message reflétant l'aspect directif du pouvoir romain. La principale évolution des milliaires leur donne une valeur de dédicaces envers l'empereur. Elle procède de l'évolution du pouvoir impérial, des rapports entre l'Empereur et les provinciaux. Les fonctions et la répartition premières du bornage changent. Les voies soulignées ne sont plus les grandes voies romaines, mais un réseau de voies locales. Ce sont les territoires des cités et leurs centres urbains qui apparaissent. Les cités jouent un rôle majeur dans l'élévation des bornes. L'époque sévérienne et la Tétrarchie sont les moments-clés de l'évolution.