La mer dans le monde égéen prehistorique et protohistorique : navigation et commerce maritime à l'époque mycénienne
Institution:
Paris 1Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
Our study about "navigation and maritime trade during the mycenaean period" refers to all the people living along the coasts of the eastern mediterranean world,because it seems obvious that the "trade" activities depend on inter-national exchanges. The two first chapters,one about geographical matters,the other about ships, conduce to set a maritime framework within which the exchanges evolve. The study on harbour equipments accounts for the previous chapter in so far as it brings us information on the size of the ships and helps on introducing the chapter about exchanged items as it indirectly informs us on the importance of the sites. The identification of these objects is based upon ancient texts and terrestrial and underwater archaeological documents. All the available data lead to examine the origin of the merchants and the exchanged networks which appeared during the mycenaean period. Then, I try to settle the maritime routes according to the goods and to the localisation of the shipwrecks and the anchors. The main scope of my work is to precise the nature of exchanges, their structures and their limits. I do not choose between the aegean world and the oriental world,but i define the ones and the others.
Abstract FR:
Notre étude sur la "navigation et le commerce maritime à l'époque mycénienne" a pour objet l'ensemble des peuples du bassin oriental de la Méditerranée, car il apparait évident que l'activité "commerciale" dans cette partie du monde a résulté d'échanges internationaux. Les deux premiers chapitres, l'un consacré aux facteurs géographiques, l'autre, aux bateaux, contribuent à mettre en place un cadre proprement maritime à l'intérieur duquel nous faisons évoluer les échanges. L'étude des aménagements portuaires ou à caractère portuaire sert de transition entre le chapitre précèdent dans la mesure où elle nous apporte des informations sur la taille des bateaux, et introduit le passage consacre aux biens échanges puisqu'elle nous renseigne sur l'importance des sites concernés. Les solutions d'accueil des bateaux et de leur cargaison sont multiples. L’identification des biens échanges est directement fondée sur l'étude des textes anciens et sur la documentation archéologique terrestre et sous-marine. Toutes ces données exposées, nous sommes à même de nous interroger d'une part sur l'origine des protagonistes et d'autre part sur les mécanismes d'échanges qui se sont mis en place à l'époque mycénienne. Enfin, nous cherchons à déterminer les circuits maritimes empruntes en fonction de la répartition des objets, mais aussi de la localisation des épaves et des ancres. Ainsi, l'objectif premier de notre travail est de préciser la nature des échanges, la forme de ces derniers et leur limite. Nous ne choisissons donc pas entre l'Égée et l'Orient, mais tentons de définir le rôle des uns et des autres.