Abstract FR:

Le commerce de Beyrouth de 1920 à 1939 retrace l'histoire économique de ce port méditerranéen à l'époque où la Société des Nations confia le mandat de la Syrie et du Liban à la France. Beyrouth assurait les échanges commerciaux entre les différents pays de l'occident et les pays du Proche et Moyen Orient. Le port de Beyrouth qui était le seul habilité à reprendre ses activités après la Première Guerre mondiale devait faire face, quelques années plus tard à la concurrence des autres ports : au nord, on assistait au développement des ports de Tripoli et d’Alexandrette, également sous mandat français. Au sud, le port de Haïfa, sous mandat britannique, représentait un rival encore plus dangereux particulièrement avec l'arrivée des émigrés juifs dans les années 30, qui, fuyant l’Europe venait s'installer en Palestine. Capitale des états sous mandat français, Beyrouth concentrait une grande partie des activités presque dans tous les domaines. Malgré le taux de 70% que représentait le trafic maritime de Beyrouth et avec les encouragements des autorités mandataires dans les domaines agricole et industriel, la balance commerciale restait déficitaire. . .