thesis

Approche de développement centré décideur et à l'aide de patron de systèmes interactifs d'aide à la décision : Application à l'investissement dans le domaine ferroviaire

Defense date:

Jan. 1, 2005

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Institution:

Valenciennes

Disciplines:

Authors:

Abstract EN:

This thesis presents the problematic of the choice between investment projects and focus to the need of Decision Support Systems (DSS) to help the railway authorities. We consider the case where the decision-making is mainly knowledge-based. In order to capitalize and reuse this knowledge, the component-based development (CBD) was studied. The approaches found in various domains such as software engineering, HCI, DSS, knowledge-based systems and CBD were investigated to match the development requirements. So, our work aims at the proposal of a new approach which includes a model, a method and an architecture as well. The approach aims at the decision-maker centered development and using patterns. It was applied to develop a DSS in the railway infrastructure investment domain. The first evaluation allowed to globally validate the approach and the end users agreed with the developed system. The perspectives of this work aims at extending the approach to other kinds of DSS

Abstract FR:

Les Systèmes Interactifs d'Aide à la Décision (SIAD) adaptés aux prises de décisions basées sur les connaissances sont au coeur de ces travaux. Un ensemble d'approches de développement (modèles, méthodes et architectures) provenant du génie logiciel, des IHM, des systèmes de connaissance, des systèmes à base de composants et des SIAD n'ont pas semblé correspondre au développement de ces SIAD. Une Approche de DEveloppement de Système Interactif d'Aide à la Décision (ADESIAD) a été proposée. Elle a pour particularité d'être centrée sur le décideur et d'utiliser des patrons pour formaliser et structurer la connaissance et définir les besoins en composants métier. SIADIF (Système Interactif d'Aide à la Décision en Investissement dans une infrastructure Ferroviaire) a été développé suivant ADESIAD pour Réseau Ferré de France. Les premières évaluations de SIADIF ont permis de valider globalement ADESIAD. Les perspectives de recherche visant à faire évoluer ADESIAD terminent cette thèse