Les tâches trajectorielles en interaction homme-machine : cas des tâches de navigation
Institution:
Toulouse 1Disciplines:
Directors:
Abstract EN:
This thesis addresses the formal modeling of trajectory-based tasks and contributes to the constitution of a scientific ground for human-computer interaction research and practice. We first propose a mathematical definition of trajectory-based tasks and concentrate on a particular case of such tasks : those implying a steering movement, or steering tasks. Proceeding from theoretical reasoning on the basis of Fitt's law, we succeed in stating a formal and generic model : the steering law, declined in three flavors ( integral, local and statistical ).
Abstract FR:
Cette thèse s' attelle à la modélisation formelle des tâches trajectorielles et contribue à la constitution d'une base scientifique pour la pratique et la recherche en interaction homme-machine. Dans un premier temps, nous proposons une définition mathématique des tâches trajectorielles en nous concentrant sur un cas particulier : les tâches impliquant un mouvement canalisé, ou tâches de navigation. En procédant à des raisonnements théoriques sur la base de la loi de Fitts, nous aboutissons à un modèle formel et générique : la loi de navigation, déclinée sous trois formes ( intégrale, locale et statistique ).