Abstract FR:

Dans un premier temps, on recherche une modelisation du vieillissement des routes en exprimant leur etat pour divers types de degradation par des courbes de survie. Dans un deuxieme temps, on reprend le meme probleme avec une modelisation par des chaines de markov a partir des donnees agregees. L'etat des routes est represente par un indice global (des notes entre 20 et 0). On met au point des algorithmes appropries. La gestion a court et long terme est formulee comme un probleme de decision markovien que l'on resout par la programmation lineaire. Un code possedant un environnement graphique conversationnel est propose