thesis

Pilotage réactif d'un robot mobile : étude du lien entre la perception et l'action

Defense date:

Jan. 1, 1994

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Institution:

Grenoble INPG

Disciplines:

Directors:

Abstract EN:

La première transformation considérée est basée sur les méthodes dites de champs de forces, dérivées des méthodes à base de potentiels. Nous proposons en particulier une approche heuristique favorisant les mouvements de translation afin de limiter les phénomènes de blocage du robot. La totalité des problèmes n'étant pas résolus, nous nous sommes alors intéresses a une deuxième catégorie d'outils de synthèse de transformations~ : la logique floue. Les expériences réalisées nous ont permis de constater que les problèmes rencontres sont similaires à ceux des champs de forces. La seconde partie du manuscrit est dédiée à l'utilisation en robotique de techniques issues de l'apprentissage automatique en contrôle. Nous nous sommes plus particulièrement intéresses a deux grandes catégories d'approches : le supervise et le renforce. Après avoir rappelé les contraintes propres à la robotique qu'un algorithme d'apprentissage choisi doit être en mesure de gérer, nous avons proposé dans le cadre de l'apprentissage supervise l'utilisation d'un réseau de neurones de type {\em Grow and Learn} couple a une analyse en composantes principales des données capteurs. Nous avons ensuite propose un nouvel algorithme d'apprentissage de règles floues pouvant être utilise dans le cadre d'une approche de type {\em Adaptive Heuristic Critic} en apprentissage renforcé

Abstract FR:

L'objectif de ce mémoire est de présenter une étude des principales approches existantes pour la synthèse de transformations perception-action permettant le pilotage réactif d'un robot mobile vers un but situe dans un univers inconnu. Cette étude est motivée par les limitations du système de navigation mis en place dans le cadre du projet Européen Mithra Eureka EU:110 et qui est basé sur l'exécution d'un chemin extrait d'un modelé paramétrique de l'environnement perçu.