Abstract FR:

En dépit du développement remarquable des techniques de coulée continue les caractéristiques thermomécaniques des aciers restent encore très mal connues à haute température, immédiatement après solidification. Cette lacune s'avère particulièrement grave, d'autant que les produits élaborés par coulée continue subissent généralement des sollicitations thermomécaniques diverses durant leur refroidissement pouvant localement induire des défauts en peu de produit criques superficielles ou a coeur - criques internes. L'étude des mécanismes de formation de ces défauts est corrélée a la conception d'un essai de caractérisation thermomécanique apte à simuler l'état des aciers résultant de leur solidification et de leur refroidissement jusqu'a une température typiquement comprise entre le solidus et 800c, c'est-à-dire un essai capable de reproduire au mieux l'histoire thermomécanique réelle de l'acier. Ainsi, l'échantillon sera mis en fusion, puis refroidi selon des schémas similaires a ceux des sites de fabrication, et enfin soumis à un essai mécanique objectif sans retour intermédiaire à la température ambiante. L'étude des chemins de déformation et des courbes contrainte moyenne réduite. Déformation équivalente obtenus, complétée par des observations métallurgiques et géométriques montrent l'apport de ces nouveaux essais et leur nécessité si l'on veut approcher de façon optimale le comportement réel de l'acier.