Abstract FR:

Pour l'utilisation des matériaux composites un methode de détection et d'identification des délaminages est une exigence importante. Des méthodes de contrôle non destructif ont été envisagées et etudiées telle que la méthode par fibres optiques ou d'émission acoustique mais il n'y a pasencore de méthode simple applicable aux structures existantes. Ainsi celle de la résistance électrique a retenu notre attention. Cette méthode utilise des fibres de carbone comme capteurs qui sont incluses dans une matrice de polymères. Elle est donc idéale en ce qui concerne les matériaux intelligents puisque les matériaux renforcés au niveau des structures elles-mêmes peuvent être des capteurs. Il s'agit cependant toujours de recherche fondamentale. Il existe quelques travaux sur l'endommagement par cette méthode. Ceux-ci se sonts limités à trouver la relation entre la résistance et la longueur de la fissure avec le test de mode I. La zone d'endommagement sur la longueur de la fissure a ses surfaces complètement séparées. Par contre les délaminages en question dans les structures réelles ont des surfaces attachées. Dans cette thèse des études sur les méthodes non destructives et notamment sur cette méthode électrique sont rappelées. Des résultas expérimentaux sur des essais statiques et de fatigue sont donnés. Les délaminages en mode I ont été classée en deux catégories : les délaminages séparés et les délaminages cachés. Les délaminages cachés qui existent postérieurement à l'extremité de la fissure ne peuvent être mesurés facilement. Gâce à un nouveau concept et aux résultats expérimentaux obtenus par l'observation électrique continue la relation entre, non pas une fissure, mais la progression du délaminage et la résistance électrique a été trouvée. De plus les mécanismes de fracture qui sont discutés à partir du point de vue méso mécanique ont été considérés selon la profondeur et la hauteur de délaminage qui peuvent être obtenus par cette méthode.