Abstract FR:

Pour repondre aux nouvelles normes de corrosion imposees dans l'industrie automobile, de nouveaux revetements protecteurs sont etudies, comme le zinc-manganese qui fait l'objet de ce travail. Le premier objectif de cette etude a ete d'ameliorer les connaissances des processus d'electrocristallisation des metaux purs de zinc et de manganese, et de l'alliage zinc-manganese. Ces depots ont ete obtenus sur substrat de carbone vitreux, a partir de quatre solutions de composition differente. La comparaison des resultats electrochimiques a permis de montrer que la solution contenant les ions citrates est la plus favorable pour l'obtention d'un alliage performant. C'est donc a partir de ce bain que nous avons etudie l'influence de divers parametres d'electrolyse (temperature, agitation, ph, ajout d'additifs, concentration des especes en solution, vieillissement des solutions, sequence de preparation de l'electrolyte, densite de courant) sur les caracteristiques structurales et electrochimiques des revetements. Ce travail a mis en uvre des techniques electrochimiques (voltammetrie cyclique, polarisation potentiostatique, courbes de potentiel d'abandon et courbes de polarisation) et non electrochimiques (meb, micro-analyse x, absorption atomique, diffraction des rx conventionnelle et en incidence rasante)