Abstract FR:

Ce travail est consacre a la caracterisation de la resistance a la corrosion des fils et des cables d'acier dur laitonne utilises comme renforts metalliques des pneumatiques a l'aide de techniques electrochimiques (chronopotentiometrie, courbes courant-tension et impedance electrochimique). La finalite de cette etude est de proposer des solutions pour ameliorer la resistance a la corrosion de ce produit industriel. L'exploitation des courbes courant-tension et des diagrammes d'impedance electrochimique, couplee aux observations in situ du developpement de la corrosion et aux analyses de surface, a permis d'affiner la connaissance du mecanisme de corrosion des fils en revelant un processus de dezincification du depot de laiton et le developpement d'un film d'oxyde de cuivre sur le laiton dezincifie. Le cable apparait plus resistant a la corrosion que le fil. L'hypothese d'une dezincification plus lente et plus tardive pour le cable que pour le fil a ete avancee. L'assemblage des fils entre eux est probablement a l'origine de ce retard. Par contre, deux cables de constructions differentes ont un comportement electrochimique et une resistance a la corrosion tres proches. En ce qui concerne les techniques electrochimiques, la chronopotentiometrie a permis d'evaluer l'amelioration de la resistance a la corrosion apportee par une modification de l'epaisseur de depot de laiton ou de la nature du depot sur l'acier. L'impedance electrochimique, est interessante pour distinguer des variations consequentes d'epaisseur de depot de laiton, et permet surtout de quantifier l'amelioration de la resistance a la corrosion apportee par un depot de zinc ou l'addition d'inhibiteurs de corrosion. La caracterisation de la resistance a la corrosion des fils et des cables a necessite la realisation d'un nombre minimum d'essais (cinq ou six). Le revetement de zinc et le melange phosphonates/sels de zinc additionne de derives thiazoles sont des solutions efficaces de lutte contre la corrosion mais, les resultats aux tests d'adherence ne sont pas suffisamment satisfaisants pour qu'elles soient retenues a un niveau industriel.