Abstract FR:

L'usure d'une alumine de haute pureté en frottement contre différents alliages métalliques et cermets est étudiée en vue d'application dans les joints d'étanchéité automobiles. Des seuils de charge de dégradation de l'alumine, variables en fonction des couples et ambiances de frottement, sont mis en évidence dans un domaine de vitesses de glissement élevées rarement exploré. Les mécanismes développés s'appuient sur la formation de transfert et de films protecteurs et sur la dégradation thermique intergranulaire par frottement de l'alumine