Abstract FR:

La décision du choix des fournisseurs est stratégique car elle a une influence sur la performance globale de l'entreprise et sur le coût d'achat qui représente de 40 % à 80 % du coût total du produit. Pour étudier l'impact des politiques de transport sur cette décision, notre recherche commence par une analyse bibliographique sur le problème du choix des fournisseurs, sur les différentes caractéristiques du transport de fret et enfin sur le transport et les relations donneur d'ordres/fournisseurs. Nous avons proposé une modélisation du problème par un programme mathématique qui minimise la somme des coûts de stockage, d'achat, de commande et de transport et qui tient compte des contraintes sur fournisseurs, le transport et le donneur d'ordres. Le modèle est validé sous divers scénarios. A la fin, une approche multiobjectif qui minimise simultanément le coût total et le délai est proposée.