Abstract FR:

Face aux tendances des constructeurs automobiles en termes d'évolution d'organisation et de leurs systèmes de conception, de mondialisation et de délégation de responsabilité de conception de systèmes complexes, les équipementiers sont contraints de se réorganiser. Ils font donc évoluer ses propres systèmes de conception pour les adapter. Des questions, qui méritent sans doute d'être traitées, se posent : de quelle façon les équipementiers changent-ils leur organisation de projets ? Dans quel but? L'histoire de l'entreprise et de ses produits nous aide-t-elle à comprendre ses modalités de transformation ? Au niveau international, la spécificité des marchés appelle-t-elle, en matière de compétences et d'organisation de la conception, des configurations elles aussi spécifiques ? Autant de questions auxquelles cette thèse propose de répondre sur la base du cas d'un équipementier spécifique. L'étude nous amène à proposer des modes d'organisation, des outils et des modèles pour accompagner ces transformatons ou pour comprendre les nouvelles organisations.