Abstract FR:

L'etude s'inscrit dans la demarche de productique, au stade du predeveloppement du produit. Elle traite de l'approche de son comportement dynamique previsionnel afin de mener a bien les etapes fondamentales de la validation des idees et de l'optimisation des caracteristiques, definies au niveau des solutions d'avant-projets. Cette etude presente d'une part, une methodologie destinee a elaborer le modele mathematique servant de base a une simulation numerique du comportement et d'autre part, sa validation sur un systeme complexe. La methodologie vise a ordonner, hierarchiser et synthetiser la demarche a partir d'une approche systemique. Cette methodologie a servi de fil directeur a une recherche sur le comportement d'une suspension arriere de moto de supercross. La recherche a ete conduite jusqu'aux simulations numeriques d'un certain nombre de cas de figures. Une attention particuliere a ete portee sur le comportement du pilote et sur celui des pneumatiques qui ont fait l'objet d'approches experimentales en laboratoire. Les resultats obtenus ont ete interpretes pour modeliser les gestes sportifs du pilote et le comportement radial des pneumatiques lors de l'execution des sauts