thesis

Développement d'outils pour l'étude de l'électrisation par écoulement d'un carburant dans une tubulure automobile

Defense date:

Jan. 1, 2005

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Institution:

Poitiers

Disciplines:

Electrical engineering

Authors:

Directors:

Abstract EN:

This work is a study of the fuel flow electrification phenomenon when refuelling a motorcar. Two experimental set-ups have been developed. The first-one allows studying the influence of the solid/liquid couple nature using a laminar fuel flow in a plastic straight capillary. Eight plastic materials and fourteen fuels are combined. The second experimental set-up allows studying the influence of the pipe geometry. The measurements have identified some high charge accumulation zones on a true pipe. Numerical simulation of the fuel flow through the true pipe has allowed associating flow properties and high charge accumulation. Several study perspectives are proposed.

Abstract FR:

Cette thèse présente une étude du phénomène d'électrisation par écoulement lors du remplissage de carburant d'un véhicule automobile. L'influence du couple solide/liquide ainsi que celle de la géométrie de la conduite sont étudiées. Deux bancs de mesure ont été élaborés et mis au point. Le premier banc permet d'étudier l'influence du couple solide/liquide. Huit matières plastiques et quatorze carburants ont été combinés. La géométrie de la tubulure de remplissage est étudiée sur le second banc. Les mesures expérimentales ont identifié des zones à haute accumulation de charges. Des simulations numériques de l'écoulement du carburant ont permis d'identifier les propriétés de l'écoulement dans les régions favorables à l'accumulation des charges. Des nombreuses perspectives d'étude de ce phénomène s'ouvrent avec les outils développés.