Abstract FR:

Les bétons autoplaçants constituent une nouvelle génération de matériaux. Si leurs propriétés à l'état frais ont été largement étudiées, leurs comportements mécaniques différés semblent sujet à caution. Ces caractéristiques sont pourtant essentielles pour le dimensionnement d'ouvrages. Nous avons étudié les déformations différées des BAP en les comparant à celles de bétons vibrés (résistance mécanique équivalente, matériaux identiques). Ces déformations ont été ensuite comparées aux prévisions données par les principaux règlements de conception. Nous avons développé un modèle de prévision des déformations de fluage qui prend en compte le lien entre déformations sous charge et déformations spontanées. Ce modèle permet d'écourter des essais coûteux de fluage. Nous avons cherché à cerner les mécanismes régissant les comportements différés en provoquant des endommagements différenciés par des chargements stationnaires sur béton et pâte. Nous avons mis en évidence le rôle de l'eau, du réseau poreux et de la microstructure.