Abstract FR:

L'objet de ce travail concerne la caractérisation puis le traitement d'informations issues de capteurs hyperfréquences délivrant des signaux Doppler obtenus par rétrodiffusion en vue de la mesure de vitesses de mobiles terrestres. Cette étude est menée dans le cadre du projet ASTREE de la SNCF mais concerne aussi les véhicules routiers et agricoles. La première partie est consacrée à l'étude théorique de l'effet Doppler et à la réalisation d'un outil de caractérisation permettant : d'une part, de qualifier et de sélectionner les antennes, d'autre part, de faciliter la mise au point d'une méthode de traitement de signal Doppler. La deuxième partie est consacrée à la conception et à la réalisation d'un prototype intégré autonome et miniaturisé comportant un filtre analogique piloté numériquement, une commande automatique de gain apériodique gérée par un microprocesseur et une unité d'analyse statistique délivrant l'information. Un tableau récapitulatif donne les résultats des premiers essais obtenus au dépôt SNCF de Lille-Hellemmes