Abstract FR:

Les applications des microondes dans le domaine grand public, sont actuellement en pleine expansion particulièrement dans les transports terrestres. L'électronique automobile est un grand espace qui offre un champ d'opportunités et un marché potentiel. La voiture du futur sera équipée d'un ensemble de capteurs intelligents, permettant une conduite plus automatisée et plus sure. Notre objectif consiste à développer une source microonde en bande k d'un capteur sans contact utilisant l'effet doppler pour accéder à la vitesse des automobiles. Cette source est composée d'un oscillateur et d'un amplificateur. Elle doit être de faible cout, fiable et facile à intégrer. Nous avons donc réalise une étude comparative entre la technologie hybride à base de mesfets, les technologies monolithiques à base de mesfets et à base de hemts. Une source hybride a 24 ghz a donc été réalisée utilisant un mesfet ec1840 de thomson composants microondes. Nous avons aussi entrepris la conception et la réalisation de 2 mmics (1 oscillateur et 1 amplificateur) au laboratoire central de l'iemn a base de mesfets utilisant un procède de gravure sèche. D'autre part, 2 mmics ont été réalisés avec la filière d02ah a base de hemts de la fonderie philips microwave limeil dans le cadre d'un projet multiutilisateurs. Chacune des sources réalisées a été testée et caractérisée sur banc de simulation routier. Ces mesures ont été très concluantes et permettent d'envisager l'intégration totale du capteur doppler en bande k. Ainsi, nous avons montré qu'il est possible de réaliser à moindre cout, en faisant appel à des technologies bien connues (mesfet et hemt), des systèmes intègres complexes en bande k.