Abstract FR:

Les applications de ce travail sont consacrées à la ligne coplanaire et aux phénomènes limitatifs que constituent les pertes métalliques, le plan de masse arrière lors de l'intégration monolithique et la limite de validité du concept d'impédance caractéristique appliqué à la réalisation de transitions progressives. L'analyse des structures stratifiées relève communément d'une formulation intégrale du problème aux limites, résolu dans le domaine spectral. L'étude de l'influence des épaisseurs de métallisation sur les pertes de ces lignes de transmission renvoie alors au problème de la prise en compte de conditions aux limites exprimant le couplage entre dhamps de part et d'autre d'une interface non réductible à une impédence de surface. Afin de systématiser les formulations intégrales et de résoudre ce problème en particulier, le premier chapitre développe le formalisme et les équivalences qui permettent de ramener le processus de formulation à l'analyse d'un réseau électrique opérationnel équivalent. Le deuxième chapitre présente l'application à l'étude de l'influence des épaisseurs de m"tallisation sur les pertes des lignes coplanaires. Dans le troisième chapitre, après l'analyse de la concurrence des effets des plans de masse latéraux et arrière, la levée de dégénérecence entre modes de boîtier et modes spécifiques est étudiée à partir de l'analyse des distributions de puissance dans la section droite de la ligne. Un échange de modes entre les courbes de dispersion est démontré. Le dernier chapitre porte sur la réalsiation de transitions progressives entre lignes coplanaire et microruban et préalablement, sur l'extension du concept d'impédance caractéristique - utilisé dans le contexte de la conception de circuits - et la détermination des plages de validités des différentes définitions envisageables pour celle-ci.