Conception optimale de solutions multimatériaux multifonctionnelles : l'exemple des structures sandwich à peuax en acier - choix des matériaux et développement de nouveaux matériaux de coeur
Institution:
Grenoble INPGDisciplines:
Directors:
Abstract EN:
In this work we consider new core materials for thin sandwich structures, usually with massive polymer, with the freedom to architect him. The objective is to meet the requirements of specifications for the automotive sector, taking into account the constraints of implementation. To do this we consider sintered and non sintered steel wool, for which we study the strcutre, mechanical and electrical behaviour in compression and the impact of two sintering processes on this behaviour. We are also studying perforated polymer core, with the aim of reducing costs and potentially formatting. The study of bending behavoiour of sandwich structure formed with the two kind of core material was conducted to describe and model its behaviour. Finally we optimize the dimensions of these materials for an objective of mechanical properties in bending at minimum mass.
Abstract FR:
Lors de ce travail nous considérons de nouveaux matériaux de cœur pour des structures sandwich fines, usuellement à cœur en polymère massif, en s’autorisant à architecturer ce matériau. L’objectif est de répondre aux exigences d’un cahier des charges pour le secteur automobile, en tenant compte des contraintes de mises en œuvre. Pour cela nous considérons des laines d’acier non frittées et frittées, pour lesquelles étudions la structure et le comportement en compression d’un point de vue mécanique et électrique et l’impact de deux procédés de frittage sur ce comportement. Nous étudions aussi un cœur perforé à base de polymère massif, dans un objectif de réduction des coûts et potentiellement de mise en forme. L’étude du comportement en flexion de la structure sandwich constituée avec ces deux matériaux a été menée afin de décrire et de modéliser son comportement. Enfin nous optimisons les dimensions ces matériaux pour des objectifs de propriétés mécaniques en flexion à masse minimale.