Abstract FR:

Dans les applications de variation de vitesse de forte puissance, les transitoires de tension issus des convertisseurs peuvent endommages les systemes d'isolation statoriques des moteurs ht. Ce travail propose de modeliser les ensembles de variation de vitesse afin d'evaluer les risques de vieillissement des isolations statoriques. Apres quelques precisions sur les materiels utilises (convertisseur, cable et moteur) et sur le domaine d'etude (frequence, parametres du bobinage), nous presentons un modele analytique permettant de calculer la distribution de tension le long d'un bobinage soumis a un transitoire de tension. Des validations experimentales sur une bobine a stator massif montrent que le modele analytique ne represente pas correctement les transitoires issus des convertisseurs. Il reste cependant correct pour les transitoires tres rapides, comme ceux issus des disjoncteurs a vide. Nous proposons alors une nouvelle methode, basee sur les elements finis et sur le concept de permeabilite complexe, permettant de mieux tenir compte des phenomenes electromagnetiques haute frequence dans les bobinages statoriques. Ce nouveau modele est compare a des mesures experimentales realisees sur un moteur a stator feuillete. Le modele est enfin utilise pour evaluer les risques de defaillance des isolations statoriques. Les resultats de calcul montrent que les isolations des moteurs ht seraient correctement dimensionnees pour tenir les fronts de tension repetitifs issus des convertisseurs a gto ou a igbt pendant au moins 30 ans