Etude de l'architecture d'un service de transfert pour reseaux prives interconnectes par atm
Institution:
Paris, ENSTDisciplines:
Directors:
Abstract EN:
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Abstract FR:
Avec l'apparition de la technique ATM, l'époque du RNIS large bande est devenue une réalité. L'intégration de services, a plus grande échelle que celle du réseau RNIS bande étroite, est maintenant possible grâce à la souplesse et au débit important offerts par l’ATM. Mais, l’ATM n'est que le moyen de transport, il nous faut donc assurer son adéquation aux nouveaux services et réussir l'intégration de l'ensemble. Pour pouvoir profiter des avantages offerts par l’ATM et assurer des services qui deviennent de plus en plus complexes, des travaux importants, concernant le traitement de service, sont maintenant à faire. Dans nos travaux, nous nous sommes particulièrement intéresses aux aspects architecturaux et aux mécanismes nécessaires pour offrir aux usagers de nouveaux services de transfert. Pour aider les concepteurs de réseaux prives dans la recherche d'une architecture spécifique, nous avons étudié la faisabilité d'un outil conceptuel générique : une bibliothèque de composants architecturaux. Chaque composant de cette bibliothèque représente en fait une fonctionnalité spécifique du réseau. Pour qu'il soit générique et distribuable, nous avons utilisé l'approche objet. La répartition des composants dans l'architecture de réseau est faite selon les trois plans préconises par l'architecture du réseau RNIS, à savoir : le plan de gestion, le plan de contrôle et le plan usager. De façon plus précise, nous avons défini des composants architecturaux particuliers permettant pour un réseau prive : - l'optimisation de la topologie du réseau en fonction des couts des liaisons ; - l'interconnexion de réseaux IP et ATM ; - le contrôle d'admission de connexion. Par ailleurs, nos travaux nous ont conduits à proposer trois autres concepts fondamentaux pour l'aide à la définition de l'architecture de réseau, à savoir : - une méthode d'analyse de service pour identifier ses besoins architecturaux ; - un modele de service facilitant une décomposition, progressive et exhaustive, de moyens à mettre en œuvre pour rendre ce service ; - un modele informationnel assurant la représentation homogène de composants de service à tous les niveaux de visibilité. Chaque proposition présentée dans la thèse a fait l'objet d'une réalisation et d'un maquettage pour tester sa faisabilité.