Abstract FR:

L'objet du rapport est de présenter un programme de simulation de la circulation routière en carrefour sans feux, microscopique et événementiel, qui autorise la modélisation de tous les types d'intersection plane à priorité accordée à l'un des axes, à l'exception des giratoires. L'accent y est mis sur l'estimation des temps d'attente et longueurs de queues. Plusieurs programmes comparables sont décrits préalablement, et les autres approches possibles du problème (statistique et probabiliste) sont largement développées, ainsi que quelques directives officielles de calcul.