Abstract FR:

Ce mémoire concerne l'étude de l'interaction de la turbulence avec la propagation d'une flamme dans une cavité fermée. La turbulence initiale a été générée grâce à un système de piston-blocs perforés. Des mesures de vitesse par vélocimétrie Doppler laser en un point, puis en deux points, ont été réalisées pour la détermination de l'énergie et des échelles temporelles et spatiales de la turbulence. L'étude a d'abord été menée en l'absence de combustion, puis en présence de la propagation d'une flamme de propane-air. Il est montré que les phénomènes étudiés sont similaires à ceux rencontrés dans les moteurs; la réalisation des mesures étant cependant facilitée par de larges accès optiques. La génération d'une turbulence d'intensité et d'échelles variables a permis l'obtention d'un large éventail de caractéristiques de flammes lentes et rapides, qui ont été étudiées statistiquement. La présence des fluctuations cycliques de vitesse dans l'écoulement a donné lieu à une étude de l'influence des moyennes statistiques d'ensemble et de cycle résolu sur l'énergie et les échelles de la turbulence. Les mesures conditionnelles de vitesse dans les gaz frais ont permis d'accéder à la vitesse de combustion turbulente