Abstract FR:

Cette these presente l'etude d'un systeme d'interface de ligne a courant porteur dedie au protocole de multiplexage automobile van. La premiere partie de ce memoire porte sur l'etude experimentale du reseau electrique utilise en tant que canal de propagation. L'analyse des resultats de mesure permet de justifier le choix des frequences porteuses utilisees pour transmettre les donnees et de proposer des methodes de couplage. La deuxieme partie est consacree a la recherche du meilleur compromis entre la qualite de la liaison, assuree par le principe d'etalement de spectre a sequence directe, et la compatibilite avec la norme van. La contrainte economique est aussi prise en compte dans la definition de la solution retenue. La troisieme partie consiste en une verification des principes retenus par la mise en uvre d'une maquette. Plusieurs options de realisation ont ete comparees, une liaison utilisant des gestionnaires de protocole van a ete testee. Enfin, une etude de miniaturisation du module emetteur-recepteur est entreprise en mettant l'accent sur les possibilites d'integration de filtres realisables sur silicium. Ce travail permet ainsi d'aboutir a une evaluation precise d'un systeme a courant porteur et a etalement de spectre se substituant directement aux circuits d'interface de ligne existants.