Abstract FR:

Cette étude expérimentale a pour objet de caractériser l'influence de la paroi sur un cylindre horizontal place dans un écoulement de houle transversale. Le paramètre directeur de cette étude est la distance adimensionnelle cylindre-fond (e/d). Les nombres de Keulegan-Carpenter (kc) et Reynolds (re) sont fixes et leurs valeurs respectives sont 5 et 1800. Cinq régimes d'écoulement s'établissent autour du cylindre lorsque celui-ci est déplacé entre les positions extrêmes du cylindre pose sur le fond (e/d=0) et du cylindre situe en dehors de l'influence du fond (e/d>1). Les passages entre ces différents régimes traduisent l'existence d'un maximum de l'intensité d'un phénomène dont l'origine est liée à la présence de la paroi, ou d'une position d'équilibre entre plusieurs influences contradictoires. Lorsque la couche limite du cylindre interagit avec celle du fond, les effets visqueux sont prépondérants et favorisent le développement des tourbillons cote extérieur à la paroi. Lorsque le cylindre est écarté davantage de la paroi, un effet venturi se crée sous le cylindre et les tourbillons cote paroi sont favorisés. Les efforts mesures sont parfaitement corrélés aux différents régimes d'écoulement s'établissant au voisinage du cylindre. Les contraintes de frottement sur le fond analysées pour différentes positions cylindre-fond sont essentiellement perturbées au voisinage du cylindre. Cette analyse permet de détecter l'interaction des tourbillons avec le fond. Cette interaction n'est pas systématiquement accompagnée d'une augmentation de la contrainte.