Contribution à la détection et à l'analyse d'anomalies de trafic en milieu urbain. Regards sur l'existant en régulation du trafic urbain
Institution:
Nancy 1Disciplines:
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Abstract EN:
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Abstract FR:
La première partie est consacrée à un état de l'art dans le domaine de la régulation du trafic urbain. Un rappel des principes techniques utilisés en micro- et macro-régulation. Diverses réflexions amenant ensuite a une proposition de système futur qui pourrait intégrer les fonctions de régulation, de guidage et de localisation. La seconde partie traite de la détection, de la localisation et de l'analyse d'anomalies de trafic. Apres avoir rappelé ce qu'est une anomalie de trafic et la façon dont elle se manifeste, une zone-test est définie pour effectuer des mesures. Cette zone est un carrefour stratégique de Nancy (lorraine). Deux démarches ont été adoptées parallèlement pour modéliser l'apparition d'une anomalie. La première démarche est basée sur l'étude des variables macroscopiques, essentiellement les débits, et propose un modèle qui estime les débits sortants du carrefour en fonction des entrées. Dans la seconde démarche le trafic est observe a travers une fenêtre stroboscopique synchronisée sur l'évolution des cycles et des phases des feux tricolores. Celle-ci peut-être assimilée à une de convolution des variables macroscopiques qui conduit a appréhender les paramètres microscopiques représentatifs du comportement des usagers. Il est possible par cette méthode d'analyser les anomalies en déterminant leur début, leur fin et par conséquent leur durée.