Abstract FR:

Le travail realise au cours de cette these a permis de developper un simulateur de signal brut radar aeroporte applique aux cibles etendues. Ce simulateur parametrable se rapproche d'une chaine reelle d'acquisition du signal brut radar. Pour chaque impulsion emise le signal radar retrodiffuse vers l'antenne est calcule. Cette methode de simulation a ete choisie pour pouvoir couvrir de nombreux domaines d'applications (specification de systemes d'observation, qualification des performances images validation de traitements bord ou sol, formation a la teledetection hyperfrequence,. . . ). En particulier, elle permet de prendre en compte l'ensemble des mouvements du porteur (trajectographie, attitude) qui, pour un capteur aeroporte, ont des effets non negligeables. Pour realiser ce simulateur il a ete necessaire de calculer une expression approchee du signal retrodiffuse par une scene, composee de cibles etendues. Cette expression est fonction de tous les parametres importants: position du porteur, attitude du porteur, frequence, nature du terrain. L'evaluation de cette expression est scindee en deux parties: la premiere traite des aspects geometriques lies a la visee laterale, la seconde traite des aspects radiometriques (retrodiffusion moyenne, texture, speckle). La chaine de simulation developpee comprend trois modules: un module de simulation du signal brut radar (samothrace), un module de qualification, un module de traitement sar. La validation de cette chaine de simulation s'est faite par l'intermediaire de differents tests portant sur le signal brut ou sur l'image apres traitement sar. Le travail accompli permet de disposer d'un simulateur parametrable de signal brut radar. Il est deja utilise pour de nombreuses etudes et les perspectives d'utilisation sont vastes. En effet le developpement de systemes sar aeroportes ou spatiaux, militaires ou civil necessite des etapes de dimensionnement et de specification afin de concevoir un outil bien adapte au besoin des utilisateurs