Abstract FR:

Proposition d'un modele de comportement base sur la distinction classique, plasticite-viscoplasticite pouvant rendre compte des phenomenes de couplage entre les deux modes de deformation considerees. Dans ce modele, l'effet "inverse" de la vitesse sur les courbes de traction peut etre reproduit et l'influence de la vitesse de mise en charge sur le comportement ulterieur en relaxation est decrit. Application a la modelisation du comportement a chaud d'un acier inoxydable austenitique utilise en chaudronnerie nucleaire