Abstract FR:

Des essais de fatigue-endurance ont ete effectues afin d'etudier l'influence du mode de decoupage sur le comportement en fatigue des toles minces utilisees pour la fabrication des pieces de resistance en industrie automobile. Trois aciers ont ete compares: un acier a dispersoides et deux aciers dual-phase. Les eprouvettes entaillees ( 20 mm et 10 mm) ont ete decoupees par poinconnage (procede industriel) et au laser (en experimentation) et leur comportement en fatigue a ete compare avec celui des eprouvettes decoupees par fraisage en tant que procede de reference. L'influence d'un preecrouissage sur le comportement en fatigue a ete aussi etudie pour simuler l'effet des deformations plastique de mise en forme. Les principales conclusions sont les suivantes: 1) les limites de fatigue des aciers a dispersoides et dual-phase docol 400 sont tres proches, bien que l'endommagement du aux decoupages soit different pour les deux materiaux; 2) l'acier dual-phase docol 600 est beaucoup plus resistant en fatigue a l'etat de reference, mais moins apres la decoupe au laser et surtout apres cette par poinconnage; 3) la limite d'endurance des trois aciers apres decoupe laser ne diminue que pour l'acier dual-phase docol 600 par rapport a la decoupe de reference. Par contre la decoupe par poincon reduit fortement la tenue en fatigue. Les resultats sont interpretes a partir de differents modeles de calcul de contraintes en elastoplasticite d'une part, et des examens metallographiques et microfractographiques d'autre part