Abstract FR:

Cette étude porte sur la modélisation numérique du creusement de tunnels à l'aide de boucliers a front pressurise et notamment sur l'adaptation de la méthode du ramollissement, initialement mise au point pour le calcul, en coupe bidimensionnelle, de tunnels creuses à l'aide de procédés non mécanisés. La thèse est composée de 8 chapitres et comprend une étude bibliographique concernant le calcul des ouvrages souterrains, une analyse de la réponse du terrain a une pressurisation du front de taille à partir des calculs axisymétriques, la mise au point d'une méthode permettant de reproduire, dans un calcul plan, en coupe transversale, les effets mis en évidence en conditions axisymétriques et l'application de cette méthode a l'analyse d'un ouvrage instrumente dans le département du val de marne. Cet ouvrage a été équipe d'inclinomètres et d'extensomètres installes dans le terrain, ainsi que de témoins à cordes vibrantes disposes dans un anneau de revêtement. Les mesures ont permis d'analyser la réponse du massif encaissant et de l'ouvrage de soutènement au cours des différentes étapes de creusements. Le creusement de cet ouvrage a été simule à l'aide de la méthode de calcul développée dans le cadre de ce travail et les résultats de calculs confrontes a ceux donnes par les mesures