Abstract FR:

Etude purement experimentale sur une maquette au quarantiere d'un ponton cylindrique de section rectangulaire, avec une analyse des amortissements a des nombres de reynolds plus eleves et varies que ceux etudies jusqu'a present. Constatation d'une nette dependance, aux faibles nombres de keulegan, de l'amortissement de trainee du parametre de viscosite beta. Forte influence de la geometrie des aretes longitudinales du ponton. Effet de la superposition d'une houle monochromatique au mouvement de pilonnement