Abstract FR:

Les services mobiles font l'objet d'une expansion fulgurante depuis l'emergence de la norme de radiotelephonie numerique gsm (global system for mobile communications). Repandue dans le monde entier, la norme gsm permet aux clients d'utiliser leur telephone portable dans de nombreux pays. La complementarite des systemes gsm et gps (global positioning system) est de plus en plus utilisee dans diverses applications civiles comme par exemple, l'optimisation du trafic routier, l'alerte des secours lors d'accidents, la localisation de vehicules voles le developpement des systemes de communications ainsi que l'evolution des techniques d'integration necessitent des antennes toujours plus performantes. Afin de pouvoir etre integrees sur des systemes embarques, les antennes doivent etre de petites dimensions. Les travaux presentes dans ce memoire s'inscrivent dans le domaine des antennes de dimensions reduites presentant de bonnes proprietes pour les communications avec les mobiles et les liaisons de proximite. Ce domaine d'activite suscite generalement un compromis entre l'efficacite de l'antenne et son facteur de reduction. En effet, la diminution de la taille des antennes implique une degradation de ses caracteristiques, principalement en terme de rendement et de bande passante. Une antenne miniature originale (antenne double-c) et deux antennes quart d'onde (antennes e et s) a elements superposes ont ete etudiees et simulees a l'aide du logiciel sr3d du cnet la turbie. Des etudes parametriques suivant les principaux parametres physiques ont ete menees. Ce travail s'inscrit dans le cadre d'un contrat avec france telecom. Dans cette these, nous avons egalement developpe une antenne combinee de faible encombrement pour le secteur de l'automobile. Les antennes qui ont ete etudiees sont destinees a assurer des communications de type gsm, et la reception de signaux gps pour la localisation des vehicules. L'etude et la realisation d'une antenne combinee gsm-gps ont conduit a la fabrication de nombreux prototypes. Une etude parametrique experimentale de l'antenne gsm a ete menee. L'influence d'un radome et de differents supports a ete etudiee : leurs effets sur l'impedance d'entree de l'antenne gsm sont presentes et commentes. Ce travail rentre dans le cadre d'un contrat de collaboration avec la societe radiall.